[美] 詹姆斯·艾伦 《在龙旗下》

在日本对中国不宣而战的丰岛海战之后,为了能夺取中国黄海的制海权,彻底击败北洋水师。日本联合舰队也根据各舰的性能重新调整了战斗序列,由“松岛”、“千代田”、“严岛”、“桥立”、“扶桑”、“比叡”组成联合舰队本队;由航速较快的“吉野”、“浪速”、“秋津洲”、“高千穂”组成第一游击队;由“武藏”、“金刚”、“高雄”、“大和”、“葛城”、“天龙组成第二游击队;由“赤城”、“大岛”、“爱宕”、“筑紫”、“摩耶”、“鸟海”以及六艘鱼雷艇和其他若干附属舰船组成第三游击队。

清朝海军分为北洋、南洋、福建和广东四支水师舰队,其中北洋水师实力最为强大。其他各支水师除广东水师的三艘小型巡洋舰滞留北洋参加了海战以外,皆因实力贫弱,在战争期间无所作为,坐视北洋水师的覆亡。
北洋水师,中国清末建立的新式海军。同治六年创议,十三年筹划。清廷每年拨出400万两白银建设。
中国海军分为三洋建设:北洋水师负责山东及以北之黄海,南洋负责山东以南及长江以外之东海,两广负责福建、南海。由于北洋舰队是负责守卫京师,故清廷特奏准优先集全力建造。
元年,命北洋大臣创设北洋水师。李鸿章通过总税务司R.赫德在英国订造了4舰炮船,此为清朝海军向国外购军舰之始。随后,清朝又于1879年向英国订造巡洋舰“扬威”号和“超勇”号。
1880年向德国船厂订造铁甲舰“定远”号和“镇远”号,同年在天津设立负责海军事务的机构海军营务处。
1881年先后选定在旅顺和威海两地修建海军基地,并派丁汝昌统领北洋海军。英人琅威、德人式百龄先后担任海军训练。又设立北洋水师学堂,修筑旅顺和威海卫军港。北洋舰队各主要战舰舰长及高级军官几乎全为福州船政学堂毕业,大部分还到过英国海军学院留学实习。中法战争后李鸿章加速购置舰船,扩充北洋海军。
有了海军,就得设立一个管理机构。1885年,总理海军事务衙门设立,李鸿章遣驻外公使分别向英国、德国订造巡洋舰“致远”号、“靖远”号与“经远”号、“来远”号。1888年12月17日,北洋水师正式成军,同日颁布施行《北洋水师章程》。成军的北洋水师共有军舰25艘,官兵4000余人。从此,近代中国正式拥有了一支堪称当时全亚洲第一,全世界第八的海军舰队。
1888年以后,舰队经费大幅减少,多被政府挪往他处,如修建颐和园工程等。当时正为海军技术突飞猛进之时,但北洋水师至1894年中日甲午战争爆发时已多年未置新舰,部分应进行的更新工程亦未能进行。原有的战舰已开始落伍,无论航速、射速皆落后于日本。
再来看看日本。日本海军各支舰队于甲午战争爆发前夕统一整编为联合舰队,由伊东佑亨海军中将担任联合舰队司令。联合舰队为二个以上舰队编成的日本海军中心部队。
明治初期,海军把有力舰、新锐舰编成主力部队“常备舰队”,老朽舰编成沿岸防备的二线部队“警备舰队”。但是,由于甲午战争开战,提出了“警备舰队”与“常备舰队”的统合方案,当时的军令部官房主事山本权兵卫大佐提出把“警备舰队”改名为“西海舰队”,“常备舰队”与“西海舰队”组织成“联合舰队”的提案。这是联合舰队的开始。到甲午战争开战的六日后完成编成。以后日俄战争之际再于战时临时编成,1923年以后为常设。
日本海军联合舰队是20世纪前半叶日本帝国海军在中、远海执行机动作战任务的战略、战役军团。由两个以上舰队组成,统辖并指挥除近海防御兵力以外的大部乃至全部机动作战兵力。
谁领导谁就有实权,海军作为一个重要军事力量,当然需要直接领导,所以联合舰队司令或总司令直接隶属于日本天皇,在军政方面受海军大臣领导,在军令方面受海军军令部总长指挥。联合舰队的编队又分为以下小队:本队第一小队、第二小队、第一游击队和第二游击队。
北洋水师和联合舰队面临着相同的任务:护送援军、争夺黄海制海权。
北洋水师主要在威海至大同江口一线巡弋,1894年8月10日,日本联合舰队迫近威海,清光绪皇帝责难北洋水师提督丁汝昌,北洋大臣李鸿章不得不命丁汝昌赴黄海巡航以平息皇帝的愤怒和缓解舆论的压力。9月12日,北洋水师主力舰12艘由威海出发,赴鸭绿江口的大东沟,护送陆军登陆。
当年直隶总督兼北洋通商大臣李鸿章向北洋水师提督丁汝昌发出的行前电报:“汝护送运船前去,勿太疑虑,俟铭军起岸,仍回威旅再护送运船一、二次,平壤被围安州吃紧,后路仍必须再添兵,以顾大局,免深入东省为要。”电报讲得很清楚,朝鲜战事吃紧,北洋水师这次是去护航,而不是去与日军决战。
北洋水师的策略是“保船制敌”,但是日本则不同,日本海军在战争之前就制定了以舰队决战夺取制海权的明确计划。目标不一致,所产生的行为必然就有所差别,最后结果也不同。当日本联合舰队护送援军登陆仁川的行动完成后,1894年9月13日,联合舰队本队和第一游击队开赴鸭绿江口,搜寻向北洋水师主力决战。
1894年9月16日凌晨,提督丁汝昌统率北洋海军“定远”、“致远”、“镇远”等12艘主力舰以及二艘蚊子船,4艘鱼雷艇组成的庞大的护航舰队,保护着5艘商船,满载着原驻守大连湾炮台的淮系铭军刘盛休部4000余人,前往中朝边界的大东沟登陆。
日本海军军令部战史编纂委员会编写的《征清海战史》卷十“黄海海战”中有一个极密文件:大鸟公使拍来电报称,中国军队取海路前来朝鲜,估计要在大鹿岛一带登陆。这份情报,是当时日本驻朝鲜特命全权公使大鸟圭介发给日本联合舰队司令伊东佑亨的,当时日本海军出海是为了阻止中国向朝鲜北部增兵。
李鸿章想让北洋水师护航运送兵力支援朝鲜北方,缓解朝鲜紧张局势的算盘落空了,日本人的想法恰恰与他相反,这也就注定了北洋舰队必然要在黄海海面上遭遇日本海军。
日本联合舰队之所以会在9月17日中午貌似巧合地出现在大东沟外海,看了大鸟公使的电报便一目了然,他们是要偷袭中国军舰和运兵船。
有一段由当年的日本海军拍摄的真实历史胶卷,映像上面最显眼的,就是成队形前进的军舰上的滚滚浓烟。正是这些浓烟,让北洋海军注定要被日本联合舰队提前发现,而摆开阵势开战。一本《日清战争绘卷》里面有这样一段配画诗:水天一线之间,远远看到几缕黑烟,想必是北洋舰队的精锐……
在绘卷第七卷里边,记录了发现北洋海军的全过程:9月17日早晨6点58分,旗舰“松岛”“赤诚”沿海岸线一侧侦察并无发现敌情,9点过,望台上的水手拉响警报,报告发现敌舰,在海面上远远看到两三道黑烟,判断应该是小股敌舰,可之后黑烟陆续增加到6道、9道、12道、14道,正是北洋舰队全部出动。
日本联合舰队司令伊东佑亨接过驻朝鲜特命全权公使大鸟圭介的电报,认为所谓运兵船的情报,肯定是北洋舰队设下的圈套,目的就是引诱日本海军联合舰队进行决战。于是,日本出版的诗配画《日清战争绘卷》中便有了这样的记载:由于相距甚远,我英勇的海军将士们在准备午饭后,与之进行决战。
伊东佑亨万万想不到的是,就在他偷袭中国弱舰的梦想几乎破灭的同时,北洋舰队做出的判断却与他然不同。
日本的“西京丸”外形酷似商船,护卫舰“赤诚”号的体格又过小,被北洋海军判断成为日本的运兵船,认为日本舰队的目的,是护卫运兵船到大东沟登陆,偷袭中国陆军,决不让日军靠近大东沟海岸。
黄海海战的轮廓至此基本出来了。在整个海战期间,北洋舰队的作战目的,就是希图击沉日本的运兵船以及不让日军靠近大东沟海岸;日本联合舰队计划偷袭运兵船,却遭遇到了邓世昌和他的“致远”舰的硬骨头,日本方面认为,中日双方皆在打一场主力决战。于是,伊东佑亨才会让将士们有条不紊地迎战敌舰。
北洋舰队计划是守护运兵船,卸载完毕以后就返航,没想到碰上了日本舰队。所以,中国方面认为,自己是在进行一场捍卫陆军登陆行动的作战。于是,中日甲午黄海海战就在双方互相错位的认识中猝然爆发了。以上内容由历史新知网整理发布(www.lishixinzhi.com)如若转载请注明出处。部分内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

海陆协同作战其实不只是二战以来形成的战争概念,早在甲午战争期间,就有此类战争模式。大家所熟悉的黄海海战,在画面上似乎只看到清朝和日本之间的军舰在交火,其实,在这海上烽火的后面,还有紧张的登陆行动。

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1894年的7月,清朝陆军与日军在平壤激战。清廷在7月20日命李鸿章向朝鲜增兵,而增援的方式并非通过陆路交通,而是由大型船只负责运送人
员和粮草器械,同时由军舰护送,争分夺秒往朝鲜半岛运送。此次运送的规模颇大,例如所雇佣的英国船高升号,一次运送的士兵就达1100多名,同船的还有弹
药一百多箱,粮草数百石。

日本联合舰队旗舰——“松岛”号

李鸿章这边争分夺秒,日军那边也没闲着,他们几乎调动了全国所有的军舰来阻止清军增援,只剩下老旧的舰只守卫本国港口。日本方面称这次行动为“破碎行动”。

1894年8月2日,日本设在广岛的战时大本营授予联合舰队护送陆军第五师团在朝鲜登陆的任务,同时命令整个日本联合舰队严密监视清军的一举一动,并阻止清军从海上向朝鲜增兵,寻机击垮清朝北洋舰队以夺取整个黄海制海权。

9月16日,北洋水师提督丁汝昌亲自督阵,率领14艘大型军舰和4艘鱼雷艇,护送4000多人的援军和大量重型武器和器械,前往平壤。

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当天中午,到达大东沟,进入鸭绿江江口。下午两点,清军实施登陆。登陆是个技术活,因为大型军舰吃水深,不能在登陆近处停泊,4000多名野战
陆军必须改乘木船靠近江口,再一批批登陆,大量的士兵和器械都集中在一个狭小的地带,而且依靠的是几条木船,速度很慢,所以一直到当天晚上,只有一半人马
在义州港登陆。时间就是战机,清军没有停歇,通宵达旦实施登陆计划,但是直到第二天凌晨四点,登陆还没有结束。

被编入日本海军中的——“镇远”号

美国商船“哥伦比亚”号上的成员,被称为“文学神秘人”的詹姆斯·艾伦见证了此次登陆场面,他的回忆录《在龙旗下》对此作了生动的描述,他看到绵延的灯火,巨大的军舰,忙碌的人群。而如此规模宏大的登陆行动会否被日军发现呢?

自丰岛海战北洋舰队失利之后,驻守在朝鲜牙山的叶志超部深感事态紧迫,便向李鸿章请求速派大军来增援朝鲜战场失利的局面。9月16日清晨,在提督丁汝昌的率领之下,北洋水师“定远”、“镇远”、“经远”、“致远”、“济远”、“靖远”、“来远”“平远”、“超勇”、“扬威”、“广甲”、“广丙”、“镇中”、“镇南”十四艘军舰和四艘鱼雷艇,护送陆军提督刘盛休的4000铭字军和辎重武器赶赴朝鲜平壤支援叶志超部。

缓慢的登陆行动让丁汝昌心急如焚,担心日军舰队在这个节骨眼上来袭击,如果这样,北洋水师和正在登陆的部队都会手忙脚乱。

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而日本联合舰队也一直在大海上寻找清军的登陆部队和护航编队,要实施“破碎”计划。茫茫大海上他们靠什么来寻找北洋水师踪迹?答案只有一个:烟。劣质煤冒出来的烟,就算是日本联合舰队一时看不到舰体,但也能根据升腾的煤烟找到舰队。

黄海海战示意图

晚清政府总是在关键的时候掉链子。托贪官的福,北洋水师用的是劣质碎渣煤,丁汝昌就曾经向能源供应部门抱怨过:你们提供给我们的煤碎渣多,烟雾
又大,不仅不得劲,还损坏锅炉,老百姓用来烧饭也嫌呛人。咱北洋水师不要,我们要开滦的优质“五槽”煤。然而,煤炭供应这事丁汝昌说了不算,而是黑心煤炭
提供主管说了算,一直到黄海战役爆发前夕,他们还在给优质舰艇灌劣质煤。

而即将等待着北洋水师的也是与日本联合舰队在大东沟海面长达五个多小时的蒸汽铁甲巨舰的对决,而本篇文章主要讲述的则是在中日黄海海战之中,北洋水师“定、镇”两艘铁甲舰中,究竟是哪一艘重创了日本联合舰队本队旗舰的“松岛”号?

所以,一方面北洋水师的登陆行动在紧锣密鼓地进行,另一方面,他们的舰只却在大口大口地往天上吐浓厚的劣质煤烟。更要命的是,敌人使用的是无烟煤,导致日军比清军提前发现对方,于是,在这样的落差中,丧失了不少战术机会。

1886年8月,北洋水师提督丁汝昌率领北洋舰队“定远”、“镇远”、“济远”、“威远”等六艘战舰,结束了在朝鲜海域的演习任务后取道日本归国,期间“超勇”、““扬威”两舰暂留海参崴。事前由李鸿章与日本政府协商,希望北洋舰队能在归国途中前往日本的长崎港进行保养维修,在得到了日本政府的许可之后。8月1日,北洋水师四艘战舰进入长崎港进行补给与保养维修作业。

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这也是北洋舰队第一访问日本,在这次访问之中,中日两国还爆发了长崎事件。但由于当时日本海军实力的贫弱,最终该事件以清日双方协商和解,以清政府赔偿日本15500日圆和日本政府向清政府赔偿52500日圆而告终。长崎事件的政治解决,暂时平定了中日两国之间的纠纷,但却在日本朝野和平民之间激起了反清的情绪。另一方面由于当时“定远”、“镇远”两艘铁甲巨舰到访日本,日本国内的报纸媒体界也大肆渲染报道,形容此次北洋舰队访日,堪比当年江户幕末时期美国舰队“黑船来袭”的阵势。日本国内自上而下也深深埋下了“定远”、“镇远”两艘北洋水师铁甲舰令人窒息的阴影,不仅在此后的日本文学之中有大量围绕“定远”题材的文学作品,甚至是在日本孩童玩的游戏都是以击沉“定远”、“镇远”有关。

北洋舰队此次访日的行动,不仅使李鸿章的威慑意图达到了预期目的,也深深刺痛

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长崎事件

了日本民族的自尊心,但在另一种程度上也加速了日本海军的扩建,迅速打造出一支实力超过北洋舰队的海军进程。

1884年,日本海军就已经着手海军建设十年计划,在北洋舰队第一次访问日本之后被要求加速提前实现,整个日本海军舰队规模已经达到42艘战舰,其中新增战舰32艘,包括大型军舰6艘、中型军舰23艘、小型军舰12艘。到了1886年6月,日本政府发行海军公债1700万日圆,用以建造新式军舰三艘,也就是打击北洋舰队“定远”、“镇远”而量身订做的——“三景舰”,分别是“松岛”、“严岛”、“桥立”。而这三艘军舰的舰名则出自被称为日本三景的宫城县宫城郡松岛町的松岛、京都府宫津市的天桥立、广岛县廿日市市的严岛,三景舰的设计均由法国设计师白劳易所设计,其中“松岛”和“严岛”在法国制造,而“桥立”号则在日本国内的横须贺造船厂建造。

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铁甲舰上的男人们剧中的——松岛号

虽然清政府的福建船政在甲午战争前也造出了中国第一艘岸防铁甲舰“平远”号,但相比当时的日本军工造船业来说,还是要相对落后一些。

“松岛”号建成于甲午战争爆发前夕,属于防护巡洋舰,原本计划制造四艘,后改为三艘。该舰标准排水量4278吨,全舰长99米,舰宽15.59米,吃水6.05米,标准载煤量405吨,最大载煤量680吨。“松岛”号的炮塔装甲厚度为300mm,轮机部外侧装甲厚125mm。其配备了两座卧式3汽缸往复式蒸汽机,6座燃煤锅炉,双轴推进,拥有5400匹马力,设计航速为16.5节,要高出北洋水师“定远”、“镇远”号的航速2节。

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在武器装备方面上,“松岛”号除了配备12门120mm口径阿姆斯特朗速射炮、5门47mm口径重型哈乞开斯速射炮、10门47mm口径轻型哈乞开斯速射炮、1门8mm口径5管诺典费尔德机关炮、4具360mm鱼雷发射管之外,还专门为了打击“定远”、“镇远”的355.6mm的防护铁甲而装载了一门法国制造的320mm口径加纳主炮1门,“松岛”号的主炮布置于军舰尾部。

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桥立号的320毫米口径主炮

但在黄海海战的实际战况中,“三景舰”的320毫米口径法国造的巨炮却没有发挥摧毁“定远”、“镇远”铁甲的作用,反倒是舰上配备的120mm口径速射炮成了黄海海战中打击北洋舰队有生力量的殖民之击。

在黄海海战爆发后的几个小时内的下午3时30分,日舰队旗舰“松岛”号右舷下甲板第四号炮被一颗巨弹击中,造成了堆积在附近的火炮弹药发生爆炸。刹那间,整个“松岛”舰舰体出现剧烈震动,船体倾斜,日舰上死伤高达84人,舰上严重减员。由于此时的“松岛”舰船体受伤严重,已经缺乏了再继续作战的能力,整个“松岛”舰此刻已处于瘫痪,随波浮沉的状态,完全丧失了一艘旗舰应该具备的指挥整个舰队的功能。无奈之下的伊东祐亨只能宣布将“桥立”号改为旗舰,以代替“松岛”号。

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那么在黄海海战中,重创日舰“松岛”号的究竟是哪一艘军舰?中日双方的资料中都分别有不同的记载,例如在黄海海战之后,提督丁汝昌曾给李鸿章在电报中说:“定远”号发炮伤“松岛”号。曾任北洋政府海军部总务厅副官兼编纂科科长池仲祐在其编著的《海军纪实·刘军门子香事略》中提到“大东沟之战,公炮击日舰‘西京丸’号,中之。俄而,敌舰5艘围攻‘定远’号,公率队猛战,轰击日‘松岛’浩督舰,击伤之。事闻,廷旨嘉奖。”

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松岛号中弹过后内部的惨状

从上述历史史料记载来看,显而易见的就可以证明击中日舰“松岛”号的必定是“定远”号所发出的开花弹。再其次,日本海军联合舰队司令官伊东祐亨在战后向大本营的报告中也说,黄海海战当天下午三时左右,“松岛”号与“定远”号相遇,其发射的炮弹击中我舰前部炮台,炮台蒙受重大损害且火灾大作。

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但是也有日方的历史资料记载,将“松岛”击瘫痪的那颗炮弹是从“镇远”舰所发出的。在日本人浅野正恭编著的《日清海战史》中写到:“当时时,日军亦损失‘松岛’号,伊东中将移旗舰与‘桥立’号。‘松岛’号之遇害,在三点三十分至四十分之间也。此时,游击队直奔支那巡洋舰,本队则以炮火集注于二战舰,二舰数起火灾。在其战斗之距离不过一千至三千码之间,而‘镇远’所发之榴弹,亦击破‘松岛’号而却之,遂为此战之终局。”

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松岛号中弹示意图

在中日两国的不同史料中对于这场战争也有着不同的记载,但在根据当时在北洋水师中服役的洋员所述的报告中来看,洋员泰莱、汉纳根在黄海海战爆发前曾到旅顺查看军械,发现北洋舰队此时“定、镇”二舰主炮所用的优质进口开花弹仅仅只有三枚,便立即电告李鸿章请其速速筹办。但当时由于中国国内根本造不出质量优质的开花弹,且此时再向德国外购已经来不及了。

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www463com,所以,在黄海海战爆发之后,北洋舰队的优质进口开花弹实际上总共就只有三枚,其中“定远”号一枚、“镇远”号两枚,而“定远”号的这一枚开花弹在刘步蟾下令开炮时就已经提前发出,其后在与“松岛”等舰交火时,“定远”已无弹可发。而“镇远”却有两枚进口开花弹,因此,将“松岛”击伤至瘫痪的那一枚巨弹必定是“镇远”所发出的。

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本文主要参考资料:《中国海军史》、《清日战争》、《三景舰百度词条》

文|宇泽历史

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